Mô tả
1. Tổng quan về WF2015
Fleetguard WF2015 là bộ lọc nước làm mát sử dụng công nghệ phụ gia hóa chất DCA4, giúp duy trì khả năng bảo vệ toàn diện cho hệ thống làm mát động cơ. Sản phẩm có chức năng lọc bỏ cặn bẩn, tạp chất và đồng thời bổ sung phụ gia SCA nhằm kiểm soát ăn mòn, rỉ sét và hiện tượng xâm thực.
WF2015 được thiết kế để sử dụng cho các hệ thống làm mát cần phục hồi hoặc duy trì dung dịch ES Compleat và các công nghệ nước làm mát tương đương. Việc bổ sung phụ gia DCA4 định kỳ giúp ổn định chất lượng nước làm mát, bảo vệ két nước, bơm nước và các chi tiết bên trong động cơ. Sản phẩm phù hợp cho nhiều loại động cơ diesel hạng nặng trong xe tải, máy công trình và thiết bị công nghiệp.
2. Cấu tạo lọc nước làm mát WF2015
2.1 Vỏ lọc chắc chắn, chịu áp suất cao
Fleetguard WF2015 sử dụng thiết kế lọc nước làm mát dạng spin-on với vỏ kim loại bền chắc. Kết cấu vỏ giúp bảo vệ các bộ phận bên trong trước rung động, nhiệt độ cao và áp suất hệ thống. Phần vỏ lọc có đường kính ngoài lớn nhất 3.67 inch (93.13 mm), phù hợp nhiều động cơ diesel.
2.2 Lõi lọc kết hợp phụ gia DCA4+
Bên trong WF2015 được trang bị vật liệu lọc kết hợp các viên phụ gia DCA4+ dạng pellet. Khi dung dịch làm mát đi qua, lõi lọc giữ lại cặn bẩn và tạp chất trong hệ thống. Đồng thời, các viên phụ gia DCA4+ hòa tan từ từ để bổ sung chất bảo vệ cần thiết. Công nghệ DCA4+ giúp duy trì nồng độ SCA, hạn chế ăn mòn và hiện tượng xâm thực. Ngoài ra, phụ gia còn hỗ trợ giảm quá trình hình thành cặn trong hệ thống làm mát.
2.3 Gioăng làm kín và đầu kết nối
WF2015 được trang bị gioăng cao su giúp tạo độ kín giữa lọc và cụm lắp đặt. Gioăng có đường kính ngoài 2.83 inch (71.98 mm) và đường kính trong 2.46 inch (62.53 mm). Thiết kế này giúp hạn chế rò rỉ dung dịch làm mát trong quá trình động cơ hoạt động. Bộ lọc sử dụng chuẩn ren kết nối 3/4-20 UNEF-2B, thuận tiện khi lắp đặt thay thế. Cấu tạo ren tiêu chuẩn giúp WF2015 tương thích với nhiều cụm đầu lọc Fleetguard.
2.4 Kích thước tối ưu cho khả năng làm việc ổn định
Fleetguard WF2015 có chiều dài 5.40 inch (137.26 mm) với thiết kế nhỏ gọn. Kích thước này giúp lọc dễ dàng lắp đặt trong các không gian hạn chế của động cơ. Đường kính thân lọc đạt 3.69 inch (93.62 mm), tạo không gian chứa vật liệu lọc phù hợp. Cấu trúc tối ưu giúp duy trì khả năng lọc ổn định trong suốt thời gian sử dụng. Đồng thời, thiết kế còn đảm bảo quá trình bổ sung phụ gia DCA4+ diễn ra hiệu quả.
3. Ưu điểm của WF2015
3.1 Bổ sung phụ gia DCA4+ ổn định cho hệ thống
- Fleetguard WF2015 sử dụng phụ gia DCA4+ dạng viên, giúp bổ sung SCA liên tục trong quá trình vận hành. Công nghệ này duy trì nồng độ phụ gia cần thiết, hỗ trợ bảo vệ hệ thống làm mát hiệu quả hơn.
- Các hạt phụ gia được giải phóng theo tốc độ phù hợp, giúp kiểm soát tình trạng ăn mòn và xâm thực. Nhờ khả năng bổ sung hóa chất ổn định, WF2015 góp phần kéo dài tuổi thọ các chi tiết bên trong động cơ.
3.2 Kết hợp lọc cặn và xử lý nước làm mát
- WF2015 không chỉ bổ sung phụ gia mà còn thực hiện chức năng lọc các tạp chất trong dung dịch. Bộ lọc giúp loại bỏ cặn bẩn, hạt kim loại và các chất gây ảnh hưởng đến hệ thống làm mát.
- Quá trình lọc liên tục giúp duy trì độ sạch của dung dịch, hạn chế nguy cơ tắc nghẽn đường ống. Nhờ đó, dòng chảy nước làm mát được ổn định và nâng cao hiệu quả truyền nhiệt.
3.3 Tăng khả năng bảo vệ động cơ diesel
- Phụ gia DCA4+ tạo lớp bảo vệ trên bề mặt kim loại, giúp giảm nguy cơ ăn mòn trong hệ thống. Đồng thời, sản phẩm hỗ trợ hạn chế hiện tượng rỗ bề mặt do bong bóng khí gây ra.
- Việc duy trì chất lượng nước làm mát ổn định giúp bảo vệ két nước, bơm nước và các bộ phận quan trọng. Điều này giúp động cơ hoạt động bền bỉ hơn trong điều kiện tải nặng liên tục.
3.4 Thiết kế bền chắc, thuận tiện khi bảo dưỡng
- Fleetguard WF2015 có cấu trúc dạng spin-on với vỏ lọc chắc chắn, phù hợp môi trường làm việc khắc nghiệt. Thiết kế này giúp quá trình lắp đặt và thay thế bộ lọc diễn ra nhanh chóng.
- Kích thước nhỏ gọn cùng chuẩn ren 3/4-20 UNEF-2B giúp WF2015 dễ dàng tương thích với nhiều hệ thống. Sản phẩm phù hợp cho động cơ diesel trên xe tải, máy công trình và thiết bị công nghiệp.
4. Nguyên lý hoạt động của WF2015
Hình ảnh minh họa nguyên lý hoạt động của WF2015
4.1 Dòng nước làm mát đi vào bộ lọc
- Fleetguard WF2015 được lắp đặt trên đường tuần hoàn phụ của hệ thống làm mát động cơ. Bộ lọc cho phép một phần dung dịch làm mát đi qua để thực hiện quá trình xử lý liên tục.
- Khi động cơ vận hành, bơm nước tạo áp lực giúp dung dịch làm mát lưu thông qua các đường ống. Một phần dòng nước được dẫn vào cụm lọc WF2015 trước khi quay lại hệ thống chính.
4.2 Quá trình lọc cặn trong dung dịch làm mát
- Dòng nước làm mát đi qua lớp vật liệu lọc bên trong WF2015 để giữ lại các tạp chất. Các hạt cặn, mảnh vụn kim loại và sản phẩm ăn mòn được loại bỏ khỏi dung dịch tuần hoàn.
- Quá trình lọc này giúp duy trì độ sạch của nước làm mát trong suốt thời gian động cơ hoạt động. Nhờ đó, hệ thống hạn chế tình trạng tắc nghẽn và giảm nguy cơ ảnh hưởng đến hiệu suất giải nhiệt.
4.3 Quá trình bổ sung phụ gia DCA4+
- Bên trong WF2015 chứa các viên phụ gia hóa chất DCA4+ có khả năng hòa tan theo thời gian. Khi nước làm mát tiếp xúc với các viên phụ gia, SCA được bổ sung dần vào dung dịch.
- Lượng phụ gia được giải phóng ổn định giúp duy trì khả năng bảo vệ bề mặt kim loại trong hệ thống. Nhờ đó, động cơ được hỗ trợ chống ăn mòn, hạn chế xâm thực và giảm hình thành cặn bám.
4.4 Dòng nước làm mát quay trở lại hệ thống
- Sau khi đi qua bộ lọc, dòng nước làm mát đã được làm sạch và bổ sung phụ gia tiếp tục quay về mạch chính. Quá trình này diễn ra liên tục trong suốt thời gian động cơ vận hành.
- Cơ chế tuần hoàn kết hợp giữa lọc cặn và bổ sung DCA4+ giúp duy trì chất lượng dung dịch làm mát ổn định. Nhờ vậy, Fleetguard WF2015 góp phần bảo vệ két nước, bơm nước và các chi tiết động cơ quan trọng.
5. Ứng dụng của WF2015
| Động cơ Mack | Model xe tiêu biểu | Giai đoạn | Lĩnh vực ứng dụng phổ biến |
|---|---|---|---|
| MP7 | Granite, Pinnacle, TerraPro, GU700, GU800 | 2007–2025 | Xe tải nặng, xe ben, xe trộn bê tông, xe công trình, đầu kéo đường ngắn |
| MP8 | Granite, Pinnacle, TerraPro | 2007–2025 | Đầu kéo container, xe tải đường dài, xe ben tải lớn, xe chuyên dụng hạng nặng |
| E7 E-Tech | CH Series, CHN Series, Vision CX, RD Series, CL Series, LE Series | 1999–2007 | Đầu kéo, xe tải nặng đường dài, xe công trình, xe vận tải thương mại |
| E7 | CH Series, MR Series, RD Series, CL Series | 1996–2007 | Xe tải nặng, xe đầu kéo đời cũ, xe công trình |
| EM7 Series | CH Series, CV Series Granite BF, MR Series | 2000–2007 | Xe tải đô thị, xe rác, xe chuyên dụng, xe công trình |
| ASET (AC/AI/AMI) | CHN Series, Vision CX, CX Series, CV Series, MR Series, CT Series | 2004–2007 | Xe tải nặng, xe chuyên dụng, xe đô thị, xe công trình |
| E7-460 / E7-350 E-Tech | CL Series, Vision CXN613 | 2005–2007 | Xe đầu kéo, xe tải đường dài, vận chuyển hàng hóa nặng |
| AMI ASET | MR688, MR600S, CV Series, CT713 | 2004–2007 | Xe rác, xe tải đô thị, xe chuyên dụng |
| AI ASET | MR688P/S, CHN613, CV Granite BF | 2004–2007 | Xe tải công trình, xe chuyên dụng hạng nặng |
6. Hướng dẫn kiểm tra và thay thế WF2015
6.1 Hướng dẫn kiểm tra WF2015 trong quá trình sử dụng
a) Kiểm tra tình trạng bên ngoài
Trong quá trình bảo dưỡng, cần kiểm tra thân lọc WF2015 để phát hiện các dấu hiệu bất thường.
Quan sát khu vực lắp lọc nhằm phát hiện rò rỉ dung dịch làm mát, nứt vỏ hoặc gioăng bị hư hỏng.
Nếu xuất hiện cặn bẩn, vết oxy hóa hoặc dung dịch rò rỉ quanh chân lọc, cần xử lý sớm.
b) Kiểm tra chất lượng dung dịch làm mát
Cần kiểm tra mức dung dịch làm mát trong bình chứa khi động cơ đã nguội hoàn toàn.
Dung dịch làm mát cần duy trì màu sắc ổn định, không chứa cặn bẩn, dầu hoặc dấu hiệu nhiễm bẩn.
Nếu nước làm mát bị đục hoặc xuất hiện cặn, cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống.
c) Kiểm tra nồng độ phụ gia bảo vệ
WF2015 có nhiệm vụ hỗ trợ duy trì chất lượng dung dịch làm mát thông qua khả năng bổ sung phụ gia phù hợp.
Cần sử dụng dụng cụ kiểm tra chuyên dụng để đánh giá nồng độ phụ gia chống ăn mòn trong hệ thống.
Nếu hàm lượng phụ gia không đạt yêu cầu, cần thay lọc hoặc bổ sung dung dịch theo khuyến cáo.
d) Kiểm tra dấu hiệu bất thường khi vận hành
Trong quá trình xe hoạt động, cần theo dõi nhiệt độ động cơ để phát hiện vấn đề làm mát.
Các dấu hiệu như nhiệt độ tăng cao, nước làm mát thiếu hoặc động cơ quá nhiệt cần được kiểm tra ngay.
Những hiện tượng này có thể liên quan đến lọc bị nghẹt hoặc hệ thống làm mát hoạt động kém.
e) Kiểm tra thời điểm thay lọc
Không nên chỉ đánh giá WF2015 thông qua hình dạng bên ngoài mà cần dựa trên chu kỳ bảo dưỡng.
Tuân thủ định kỳ: Cần thay thế WF2015 theo đúng lịch bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất (thường từ 20.000 – 40.000 km hoặc theo số giờ vận hành của máy), hoặc thay ngay khi kết quả kiểm tra que thử phụ gia không đạt yêu cầu.
6.2 Quy trình thay thế WF2015
| Bước thực hiện | Hướng dẫn thay thế |
|---|---|
1. Chuẩn bị trước khi thay |
Tắt động cơ và chờ hệ thống làm mát nguội hoàn toàn trước khi tiến hành tháo lọc. Chuẩn bị lọc WF2015 mới, dụng cụ tháo lọc và khay chứa dung dịch làm mát. |
2. Tháo lọc cũ |
Giảm áp suất hệ thống nếu cần, sau đó dùng dụng cụ chuyên dụng xoay lọc cũ ngược chiều kim đồng hồ để tháo ra. Kiểm tra gioăng cũ có bị kẹt trên đầu lọc hay không. |
3. Vệ sinh vị trí lắp đặt |
Làm sạch bề mặt tiếp xúc giữa đầu lọc và thân lọc để loại bỏ cặn bẩn, giúp gioăng mới làm kín tốt hơn. |
4. Lắp lọc WF2015 mới |
Bôi một lớp dung dịch làm mát hoặc chất bôi trơn phù hợp lên gioăng cao su của lọc. Lắp lọc mới vào đúng vị trí và xoay theo chiều kim đồng hồ. |
5. Siết chặt lọc |
Siết lọc đến khi gioăng tiếp xúc hoàn toàn với bề mặt lắp, sau đó tiếp tục siết theo hướng dẫn kỹ thuật. Không siết quá mạnh để tránh hư hỏng gioăng hoặc ren. |
6. Bổ sung dung dịch làm mát |
Kiểm tra và bổ sung dung dịch làm mát đến mức tiêu chuẩn sau khi hoàn thành thay thế. Đảm bảo hệ thống không bị thiếu dung dịch khi vận hành. |
7. Kiểm tra sau khi thay |
Khởi động động cơ, để hệ thống đạt nhiệt độ làm việc và kiểm tra khu vực quanh lọc. Đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ hoặc bất thường. |
8. Theo dõi sau vận hành |
Kiểm tra lại mức dung dịch làm mát và nhiệt độ động cơ sau lần vận hành đầu tiên. Điều này giúp phát hiện sớm lỗi lắp đặt hoặc rò rỉ. |
6.3 Lưu ý khi thay thế và sử dụng WF2015
- Đảm bảo động cơ đã tắt và hệ thống làm mát nguội hoàn toàn trước khi tháo lọc để tránh nguy cơ bỏng do áp suất cao.
- Sử dụng đúng mã lọc Fleetguard WF2015 để đảm bảo khả năng lọc cặn và duy trì lượng phụ gia bảo vệ phù hợp.
- Kiểm tra tình trạng lọc cũ sau khi tháo để phát hiện cặn bẩn, rỉ sét hoặc dấu hiệu bất thường trong hệ thống làm mát.
- Vệ sinh sạch bề mặt tiếp xúc trên đầu lọc trước khi lắp lọc mới nhằm đảm bảo gioăng làm kín hiệu quả.
- Kiểm tra gioăng cao su của lọc mới, đảm bảo gioăng không bị xoắn, rách hoặc lắp sai vị trí trong quá trình thay thế.
- Bôi một lớp dung dịch làm mát phù hợp lên gioăng trước khi lắp để giảm ma sát và tránh làm hỏng gioăng.
- Siết lọc đúng kỹ thuật theo hướng dẫn, không sử dụng lực quá mạnh gây biến dạng gioăng hoặc hư hỏng ren.
- Kiểm tra mức dung dịch làm mát và nồng độ phụ gia sau khi thay để đảm bảo hệ thống được bảo vệ tốt.
- Khởi động động cơ và kiểm tra khu vực quanh lọc nhằm phát hiện sớm tình trạng rò rỉ dung dịch làm mát.
- Theo dõi nhiệt độ động cơ và mức dung dịch trong quá trình vận hành để đảm bảo lọc hoạt động ổn định.
7. Mã tương đương
- BALDWIN: BW5178
- DONALDSON: P554860
✅Đại lý đại lý ủy quyền chính thức của Fleetguard tại Việt Nam
☎Hotline: 0904481072 / 0898983096 (Hanoi)
0901724869/ 0903898380 (HCM)
Office: 18, 445/50, Lac Long Quan, Tay Ho, Hanoi
Warehouse 1: Phu Minh Industrial Park, Ha Noi
Warehouse 2: Thuan An, Binh Duong, Ho Chi Minh
Warehouse 3: Da Nang Industrial Park, Da Nang
📧 Email: sales@sav-united.com
cs@sav-united.com
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.