BT9388 – Lọc Dầu Trợ Lực Lái Baldwin Cho Xe Tải Và Xe Buýt

Thông số kỹ thuật của BT9388

Mã OEM Baldwin BT9388
Loại sản phẩm Lọc dầu trợ lực lái dạng xoay
Ren kết nối 3/4-16
Đường kính ngoài 67.5 mm
Chiều dài 88.9 mm
Cấp lọc danh nghĩa 3 micron
Cấp lọc tuyệt đối 10 micron
Van bypass 20 PSID
Gioăng làm kín Gioăng tích hợp, 1 chiếc
Vật liệu lọc Cellulose
Loại chất lỏng Dầu trợ lực lái
Ứng dụng Xe tải và xe buýt
Mã thay thế Ford F8HZ-3C602-AA; 4C4Z-3C602-AA
Mã thay thế Freightliner T1808D; VMLT1808D
Mã thay thế International 2503221-C1; 2503221-C3
Số lượng đóng gói 12 chiếc/thùng

Mô tả

1. Tổng quan BT9388

Baldwin BT9388 là lọc dầu trợ lực lái, giúp duy trì độ sạch cần thiết cho hệ thống lái. Sản phẩm hỗ trợ loại bỏ tạp chất trong dầu, góp phần hạn chế ảnh hưởng đến các chi tiết bên trong.

Thiết kế dạng lọc xoay giúp việc tháo lắp và bảo dưỡng trở nên thuận tiện hơn. Lọc được sử dụng trên nhiều phương tiện có trang bị hệ thống trợ lực lái thủy lực.

Trong quá trình vận hành, dầu sạch giúp hệ thống duy trì khả năng làm việc ổn định và hiệu quả. Việc kiểm tra, thay thế lọc định kỳ cũng giúp hạn chế tình trạng dầu bị nhiễm bẩn kéo dài.

Baldwin BT9388 phù hợp cho các nhu cầu bảo dưỡng và thay thế lọc theo yêu cầu vận hành. Sản phẩm mang đến giải pháp lọc dầu đơn giản, thuận tiện và phù hợp với nhiều ứng dụng thực tế.

2. Cấu tạo BT9388

Baldwin BT9388 có cấu tạo dạng lọc xoay hoàn chỉnh, được thiết kế để lắp trực tiếp vào cụm lọc của hệ thống trợ lực lái. Thiết kế này giúp quá trình tháo lắp và thay thế thuận tiện hơn trong quá trình bảo dưỡng.

2.1 Vỏ lọc

Vỏ lọc có nhiệm vụ bảo vệ phần tử lọc và các bộ phận bên trong khỏi tác động bên ngoài. Baldwin BT9388 có đường kính ngoài 67,5 mm và chiều dài 88,9 mm, tạo nên kết cấu gọn cho vị trí lắp đặt.

2.2 Phần tử lọc

Phần tử lọc nằm bên trong vỏ, có nhiệm vụ giữ lại các tạp chất trong dầu trợ lực khi dầu đi qua. Khả năng lọc của BT9388 đạt 3 micron danh nghĩa và 10 micron tuyệt đối, hỗ trợ duy trì độ sạch của dầu.

2.3 Van bypass

Baldwin BT9388 được trang bị van bypass 20 PSID, giúp duy trì dòng dầu khi trở lực qua phần tử lọc tăng cao. Cơ cấu này góp phần bảo đảm dầu vẫn có thể lưu thông trong những điều kiện bất lợi.

2.4 Gioăng làm kín

Bộ lọc sử dụng gioăng tích hợp, giúp tạo kín tại vị trí kết nối với cụm lọc. Gioăng được thiết kế liền với bộ lọc, hỗ trợ hạn chế rò rỉ dầu trong quá trình vận hành.

2.5 Kết nối ren

BT9388 sử dụng ren 3/4-16, phù hợp với vị trí lắp đặt tương ứng trên hệ thống trợ lực lái. Kiểu kết nối này giúp cố định bộ lọc chắc chắn và thuận tiện khi thay thế định kỳ.

3. Ưu điểm của BT9388

3.1 Khả năng lọc hiệu quả

Baldwin BT9388 hỗ trợ loại bỏ tạp chất trong dầu trợ lực, giúp duy trì môi trường làm việc sạch hơn. Khả năng lọc phù hợp góp phần hạn chế cặn bẩn lưu thông qua các chi tiết của hệ thống lái.

3.2 Thiết kế lọc xoay thuận tiện

Kiểu lọc xoay giúp thao tác tháo và lắp tương đối đơn giản trong quá trình bảo dưỡng. Thiết kế hoàn chỉnh cũng giúp giảm thời gian xử lý khi cần thay thế bộ lọc.

3.3 Tích hợp van bypass

Van bypass được thiết kế bên trong bộ lọc, hỗ trợ duy trì dòng dầu khi trở lực tăng cao. Cơ cấu này giúp hạn chế tình trạng dòng dầu bị cản trở trong điều kiện bộ lọc bị hạn chế lưu lượng.

3.4 Gioăng làm kín tích hợp

Gioăng được tích hợp sẵn trên bộ lọc, giúp tạo kín tại vị trí kết nối với cụm lọc. Thiết kế này đồng thời giúp giảm số lượng chi tiết cần xử lý khi thay thế.

3.5 Phù hợp nhiều phương tiện

BT9388 được sử dụng cho nhiều loại xe có hệ thống trợ lực lái, bao gồm xe tải và xe buýt. Phạm vi ứng dụng đa dạng giúp sản phẩm phù hợp với nhiều nhu cầu bảo dưỡng thực tế.

4. Nguyên lý hoạt động của BT9388

4.1 Dầu trợ lực đi vào bộ lọc

Khi hệ thống trợ lực lái hoạt động, dầu được bơm tuần hoàn qua bộ lọc trước khi tiếp tục lưu thông. Dòng dầu đi vào vỏ lọc và tiếp xúc với phần tử lọc bên trong.

4.2 Tạp chất được giữ lại

Dầu đi qua vật liệu lọc, trong khi các hạt bẩn và cặn có kích thước phù hợp được giữ lại. BT9388 có mức lọc 3 micron danh nghĩa và 10 micron tuyệt đối, hỗ trợ kiểm soát tạp chất trong dầu.

4.3 Dầu sạch tiếp tục lưu thông

Sau khi đi qua phần tử lọc, dầu đã được loại bỏ một phần tạp chất tiếp tục đi vào hệ thống trợ lực. Quá trình này diễn ra liên tục khi bơm trợ lực duy trì dòng dầu tuần hoàn.

4.4 Van bypass hỗ trợ duy trì dòng dầu

Khi phần tử lọc bị bẩn và trở lực tăng cao, van bypass 20 PSID có thể mở để hỗ trợ dòng dầu. Cơ chế này giúp hạn chế tình trạng dòng dầu bị cản trở quá mức trong hệ thống.

4.5 Duy trì hoạt động ổn định

Quá trình lọc liên tục giúp hạn chế tạp chất lưu thông trong dầu trợ lực. Nhờ đó, các chi tiết bên trong hệ thống có điều kiện làm việc sạch và ổn định hơn.

5. Ứng dụng của BT9388

Baldwin BT9388 được sử dụng cho hệ thống trợ lực lái trên nhiều dòng xe tải, xe buýt và phương tiện thương mại. Phạm vi ứng dụng tập trung ở các thương hiệu như Ford, Freightliner, International, Sterling và Western Star.

5.1 Xe tải International

BT9388 được ghi nhận trên nhiều dòng International như 4300, 4400, 7300, 7400, 7500, 7600, 7700, 8600 TranStar và ProStar. Ngoài ra, sản phẩm còn xuất hiện trên các dòng WorkStar 7600, WorkStar 7700, LoneStar, TerraStar, RXT và MXT.

5.2 Xe tải Freightliner

Các model Freightliner có dữ liệu tương thích gồm M2 106, M2 112, Business Class M2, Cascadia, Columbia, Coronado, Century Class, Classic và Classic XL. BT9388 cũng được liệt kê cho FLD120, FLD112, FL80, FL70, FL60, FLC112 và FLC120.

5.3 Xe tải Sterling

Bộ lọc được ứng dụng trên một số dòng Sterling Acterra, Acterra 5500, Acterra 6500, Acterra 7500 và Acterra 8500. Ngoài ra còn có L7500, L8500, L9500, LT7500, LT8500, LT9500 và AT9500.

5.4 Xe buýt và phương tiện chuyên dụng

BT9388 còn được liệt kê cho các dòng xe buýt Thomas Saf-T-Liner và nhiều model của IC Corporation, bao gồm BE, CE, FE, RE và HC. Những ứng dụng này bao gồm cả phiên bản xe buýt thương mại và xe buýt trường học.

5.5 Một số mã thay thế phổ biến

Khi đối chiếu sản phẩm, BT9388 được ghi nhận thay thế hoặc tương đương với Ford F8HZ-3C602-AA, Ford 4C4Z-3C602-AA, Freightliner T1808D, VMLT1808D và International 2503221-C1. Một số mã tương đương trên thị trường gồm Fleetguard HF35476, Donaldson P573482 và WIX 57191.

Lưu ý: Danh sách model trên là các ứng dụng được cơ sở dữ liệu fitment ghi nhận, nhưng không nên dùng riêng model xe để xác nhận thay thế. Khi đặt mua, nên đối chiếu mã lọc cũ, ren 3/4-16, kích thước và yêu cầu của hệ thống trợ lực lái.

6. Hướng dẫn kiểm tra và thay thế BT9388

6.1 Kiểm tra trước khi thay thế

Bước 1: Kiểm tra dầu trợ lực: Tắt động cơ và chờ hệ thống nguội trước khi kiểm tra. Kiểm tra mức dầu và quan sát màu sắc của dầu trong bình chứa. Dầu quá bẩn hoặc nhiều cặn có thể cho thấy hệ thống cần kiểm tra.

Bước 2: Kiểm tra bộ lọc: Quan sát BT9388 để phát hiện móp, nứt hoặc dấu hiệu rò rỉ. Kiểm tra khu vực gioăng để phát hiện dầu thấm hoặc rò rỉ bất thường.

Bước 3: Kiểm tra hoạt động: Kiểm tra cảm giác lái và khả năng trợ lực khi vận hành. Tiếng ồn hoặc tay lái nặng có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau.

6.2 Chuẩn bị thay thế

Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ: Chuẩn bị Baldwin BT9388 mới và dụng cụ tháo lọc phù hợp. Chuẩn bị thêm khay hứng dầu, khăn sạch và dầu trợ lực phù hợp.

Bước 2: Đỗ xe an toàn: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ. Kéo phanh đỗ và chèn bánh nếu cần thiết để tránh xe di chuyển.

Bước 3: Làm sạch vị trí lắp: Lau sạch khu vực xung quanh bộ lọc trước khi tháo. Thao tác này giúp hạn chế bụi bẩn xâm nhập vào hệ thống.

6.3 Tháo Baldwin BT9388 cũ

Bước 1: Đặt khay hứng dầu: Đặt khay hứng bên dưới bộ lọc trước khi tháo. Khay giúp thu lượng dầu còn lại bên trong bộ lọc và đường dầu.

Bước 2: Tháo bộ lọc: Dùng dụng cụ tháo lọc phù hợp để nới lỏng BT9388. Sau đó, tiếp tục xoay bộ lọc bằng tay để tháo hoàn toàn. Giữ bộ lọc thẳng để hạn chế dầu chảy ra ngoài.

Bước 3: Kiểm tra bề mặt lắp: Kiểm tra đầu lọc và bề mặt làm kín sau khi tháo. Đảm bảo gioăng cũ không còn dính trên bề mặt lắp đặt. Lau sạch dầu bẩn và cặn trước khi lắp bộ lọc mới.

6.4 Lắp Baldwin BT9388 mới

Bước 1: Kiểm tra bộ lọc mới: Đối chiếu đúng mã BT9388 trước khi tiến hành lắp đặt. Kiểm tra ren 3/4-16 và tình trạng gioăng tích hợp trên bộ lọc.

Bước 2: Bôi dầu lên gioăng: Bôi một lớp mỏng dầu trợ lực sạch lên bề mặt gioăng. Thao tác này giúp giảm ma sát và hạn chế hư hỏng gioăng.

Bước 3: Lắp bộ lọc: Đưa BT9388 vào đúng vị trí trên cụm lọc. Xoay bộ lọc bằng tay đến khi gioăng tiếp xúc với bề mặt làm kín. Sau đó, siết bộ lọc theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe.

6.5 Kiểm tra sau khi thay

Bước 1: Bổ sung dầu: Kiểm tra mức dầu trợ lực sau khi lắp bộ lọc mới. Bổ sung đúng loại dầu theo yêu cầu của nhà sản xuất xe.

Bước 2: Xả khí hệ thống: Thực hiện quy trình xả khí theo tài liệu kỹ thuật của từng mẫu xe. Một số hệ thống yêu cầu xoay vô-lăng nhiều lần để đẩy khí ra ngoài.

Bước 3: Kiểm tra rò rỉ: Khởi động động cơ và quan sát khu vực quanh BT9388. Kiểm tra gioăng và đầu lọc để phát hiện dấu hiệu rò rỉ.

Bước 4: Kiểm tra mức dầu: Kiểm tra lại mức dầu sau khi hệ thống hoạt động ổn định. Bổ sung dầu nếu mức dầu chưa đạt yêu cầu của nhà sản xuất.

Lưu ý: Không nên vệ sinh hoặc tái sử dụng BT9388 sau khi tháo. Đây là bộ lọc xoay được thiết kế để thay thế khi đến kỳ bảo dưỡng.

✅Đại lý độc quyền Baldwin tại Việt Nam

☎Hotline: 0904481072 / 0898983096 (Hanoi)
0901724869/ 0903898380 (HCM)
Office: 18, 445/50, Lac Long Quan, Tay Ho, Hanoi
Warehouse 1: Phu Minh Industrial Park, Ha Noi
Warehouse 2: Thuan An, Binh Duong, Ho Chi Minh
Warehouse 3: Da Nang Industrial Park, Da Nang
📧 Email: sales@sav-united.com
cs@sav-united.com

Tham khảo thêm tại: https://www.facebook.com/share/182J53zPBH/

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “BT9388 – Lọc Dầu Trợ Lực Lái Baldwin Cho Xe Tải Và Xe Buýt”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Liên hệ ngay với chúng tôi

Vui lòng nhập thông tin, chúng tôi sẽ liên hệ trong thời gian sớm nhất.

Gọi điệnNhắn tin ZaloNhắn tin Mail