Mô tả

1. Tổng quan về 2040PM-OR

Lõi lọc nhiên liệu Racor 2040PM-OR là phụ kiện thay thế thuộc dòng Cartridge FF/WS Turbine Series. Sản phẩm được thiết kế để sử dụng cùng cụm lọc Racor 900 Series trong hệ thống nhiên liệu diesel.

Lõi lọc đảm nhiệm vai trò xử lý nhiên liệu đầu vào, giúp kiểm soát cặn bẩn và nước trước khi nhiên liệu được đưa đến động cơ. Thiết kế phù hợp với các ứng dụng yêu cầu độ ổn định và độ sạch nhiên liệu cao.

Racor 2040PM-OR sử dụng vật liệu Aquabloc 30 micron, đi kèm đầu bịt màu nâu và bộ gioăng làm kín. Cấu hình này giúp quá trình thay thế thuận tiện và đảm bảo khả năng vận hành lâu dài.

2. Cấu tạo của 2040PM-OR

2.1 Ý nghĩa mã sản phẩm 2040PM-OR

Mã sản phẩm 2040PM-OR thể hiện kích thước lõi lọc, cấp lọc và phụ kiện đi kèm.

Ký hiệu 2040 đại diện cho dòng kích thước cartridge được sử dụng trong hệ thống lọc Turbine Series. Lõi lọc được thiết kế phù hợp với cụm bầu lọc Racor 900 Series.

Ký hiệu PM thể hiện phiên bản lõi lọc 30 micron với đầu bịt màu nâu. Đây là cấp lọc sơ cấp, phù hợp để xử lý nhiên liệu trước các tầng lọc tiếp theo.

Hậu tố -OR cho biết sản phẩm được cung cấp kèm bộ gioăng làm kín hỗ trợ quá trình lắp đặt.

2.2 Vật liệu lọc Aquabloc 30 micron

Lõi lọc Racor 2040PM-OR sử dụng vật liệu Aquabloc chuyên dụng cho nhiên liệu diesel. Cấu trúc vật liệu nhiều lớp giúp kiểm soát đồng thời cặn bẩn và nước trong nhiên liệu.

Với cấp lọc 30 micron, sản phẩm phù hợp cho giai đoạn lọc sơ cấp (Primary Filter). Lõi lọc thường được bố trí trước bơm chuyển nhiên liệu để loại bỏ các thành phần gây ảnh hưởng đến hệ thống.

Vật liệu Aquabloc hỗ trợ tách nước tự do và nước nhũ tương, giúp giảm nguy cơ nhiễm nước trong quá trình vận hành.

2.3 Đầu bịt và kết cấu lõi lọc

Racor 2040PM-OR sử dụng đầu bịt màu nâu dạng Tan Potted End Caps. Bộ phận này được chế tạo từ polymer tổng hợp có khả năng chịu tác động của nhiên liệu diesel.

Thiết kế đúc trực tiếp giúp tăng độ chắc chắn, hạn chế biến dạng và duy trì độ kín của lõi lọc.

Vật liệu đầu bịt phù hợp với nhiên liệu diesel và nhiên liệu pha sinh học B20 trong nhiều điều kiện làm việc.

2.4 Bộ gioăng làm kín

Phiên bản Racor 2040PM-OR được cung cấp kèm bộ gioăng làm kín trong cùng bao bì sản phẩm.

Bộ phụ kiện gồm gioăng nắp bầu lọc (Lid O-ring) và gioăng trục trung tâm. Các chi tiết này giúp đảm bảo khả năng làm kín giữa các bộ phận trong cụm lọc.

Việc thay mới gioăng cùng lõi lọc giúp hạn chế rò rỉ và nâng cao độ ổn định khi vận hành.

2.5 Khả năng lọc và tách nước

Thiết kế Cartridge FF/WS cho phép lõi lọc thực hiện đồng thời chức năng lọc cặn và tách nước.

Sản phẩm có khả năng tách nước trên 99% đối với nước tự do và nước dạng nhũ tương. Lưu lượng tối đa đạt khoảng 90 GPH (341 Lít/giờ) khi sử dụng trên Racor 900 Series.

3. Đặc điểm nổi bật của 2040PM-OR

3.1 Bảo vệ hệ thống nhiên liệu từ giai đoạn đầu

Lõi lọc Racor 2040PM-OR giúp kiểm soát chất lượng nhiên liệu ngay từ đầu vào hệ thống.

Khả năng loại bỏ cặn thô giúp giảm tác động lên các bộ phận phía sau như bơm nhiên liệu và kim phun.

Sản phẩm phù hợp với các động cơ diesel yêu cầu nguồn nhiên liệu sạch và ổn định.

3.2 Hiệu quả kiểm soát nước trong nhiên liệu

Nhiên liệu nhiễm nước có thể gây ảnh hưởng đến khả năng vận hành và tuổi thọ linh kiện.

Công nghệ Aquabloc giúp hạn chế lượng nước đi sâu vào hệ thống nhiên liệu.

Nhờ khả năng tách nước cao, động cơ được hỗ trợ vận hành ổn định hơn trong điều kiện làm việc liên tục.

3.3 Thiết kế thay thế nhanh chóng

Lõi lọc có cấu trúc cartridge giúp việc tháo lắp và bảo dưỡng đơn giản hơn.

Khả năng tương thích với Racor 900 Series giúp người dùng dễ dàng thay thế đúng loại lõi lọc.

Bộ gioăng đi kèm giúp giảm thời gian chuẩn bị phụ kiện khi bảo dưỡng.

3.4 Độ bền cao trong môi trường vận hành khắc nghiệt

Các chi tiết của lõi lọc được thiết kế để làm việc trong môi trường nhiên liệu diesel.

Đầu bịt polymer chắc chắn giúp duy trì độ ổn định khi chịu tác động cơ học và hóa chất.

Sản phẩm phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu độ bền và độ tin cậy cao.

4. Nguyên lý hoạt động của 2040PM-OR

Hình minh họa nguyên lý hoạt động của 2040PM-OR

Giai đoạn 1: Tách nước và cặn nặng bằng dòng xoáy Turbine

Nhiên liệu diesel đi vào bộ lọc qua cổng inlet và di chuyển xuống khu vực Turbine. Dòng nhiên liệu được tạo chuyển động xoáy giúp tách các hạt cặn nặng và nước. Nhờ lực ly tâm, các tạp chất có khối lượng lớn sẽ tách khỏi dòng nhiên liệu. Nước và cặn bẩn sau khi tách sẽ lắng xuống bát chứa trong suốt bên dưới. Quá trình này giúp giảm tải cho lõi lọc và tăng tuổi thọ sử dụng.

Giai đoạn 2: Kết tụ và loại bỏ các hạt nước nhỏ

Sau quá trình tách sơ bộ, nhiên liệu sạch hơn sẽ di chuyển ngược lên phía trên. Dòng nhiên liệu đi qua lớp màng ngưng tụ bên trong cụm lọc Turbine. Tại đây, các hạt nước nhỏ được kết tụ thành những giọt nước lớn hơn. Các giọt nước sau khi tăng kích thước sẽ tách khỏi nhiên liệu và rơi xuống đáy. Cơ chế này giúp loại bỏ hiệu quả nước tự do và nước dạng nhũ tương.