900FH30 – Lọc Nhiên Liệu Tách Nước Turbine Series 900, 30 Micron

Thông số kỹ thuật của 900FH30

Mã sản phẩm Racor 900FH30
Loại sản phẩm Cụm thân lọc Turbine (Turbine Housing)
Dòng sản phẩm Turbine Series 900
Loại cụm lọc Cụm Turbine đơn 900 Series
Hiệu suất lọc 98% tại mức 30 micron
Lưu lượng nhiên liệu 90 GPH (341 LPH)
Loại bầu lọc Nhựa kỹ thuật trong suốt (Clear Engineering Plastic Bowl)
Ứng dụng Lọc nhiên liệu di động (Mobile Filtration)
Kết nối 7/8”-14 UNF-2B (SAE J1926)
Số lượng đóng gói 4 chiếc/thùng

Mô tả

MỤC LỤC

1. Tổng quan sản phẩm 900FH30

900FH30 là cụm lọc nhiên liệu tách nước thuộc dòng Turbine Series 900 của Racor, được thiết kế cho các hệ thống diesel trên bộ. Sản phẩm kết hợp khả năng tách nước và lọc cặn nhằm duy trì chất lượng nhiên liệu trước khi đưa vào động cơ.

Cụm lọc sử dụng cấu hình Turbine đơn với lưu lượng xử lý 90 GPH (341 LPH), phù hợp cho các thiết bị cần nguồn nhiên liệu ổn định trong quá trình vận hành. Bầu lọc nhựa kỹ thuật trong suốt hỗ trợ quan sát tình trạng nhiên liệu và lượng nước tích tụ bên trong.

900FH30 sử dụng kết nối 7/8”-14 UNF-2B theo tiêu chuẩn SAE J1926 và không tích hợp bộ gia nhiệt. Sản phẩm hiện đã ngừng sản xuất, được thay thế bằng dòng 900V Series với phiên bản tương đương 30 micron là 900VF30.

2. Cấu tạo của 900FH30

2.1 Cụm Turbine đơn 900 Series

900FH30 sử dụng cấu hình Turbine đơn thuộc dòng lọc nhiên liệu 900 Series. Cụm Turbine có nhiệm vụ tạo chuyển động xoáy cho dòng nhiên liệu khi đi vào bộ lọc. Thiết kế này giúp hỗ trợ quá trình phân tách nước và cặn nặng trước các bước lọc tiếp theo.

2.2 Thân bộ lọc và khoang xử lý nhiên liệu

Thân lọc được chế tạo để dẫn hướng dòng nhiên liệu qua các khu vực xử lý bên trong. Cấu trúc khoang lọc giúp duy trì dòng chảy ổn định, đồng thời tạo không gian cho quá trình tách nước và lắng cặn.

2.3 Bầu lọc nhựa kỹ thuật trong suốt

Sản phẩm được trang bị bầu lọc bằng nhựa kỹ thuật trong suốt ở phía dưới cụm lọc. Thiết kế này cho phép quan sát trực tiếp tình trạng nhiên liệu và lượng nước tích tụ bên trong. Bầu lọc được sử dụng cho các ứng dụng trên bộ, không dành cho môi trường hàng hải yêu cầu bầu kim loại.

2.4 Cụm nón ngưng tụ Coalescer Cone

Bên trong thân lọc có cụm nón ngưng tụ Coalescer Cone hỗ trợ quá trình kết hợp các hạt nước nhỏ. Bộ phận này giúp tăng khả năng phân tách nước trước khi nhiên liệu đi qua phần tử lọc tinh.

2.5 Phần tử lọc 2010PM-OR

900FH30 sử dụng lõi lọc thay thế 2010PM-OR thuộc dòng 2010 Series. Phần tử lọc sử dụng vật liệu Aquabloc giúp giữ lại cặn bẩn và hỗ trợ ngăn nước còn sót trong nhiên liệu. Cấp lọc của lõi đạt hiệu suất 98% tại mức 30 micron.

2.6 Cổng kết nối nhiên liệu

Bộ lọc sử dụng cổng kết nối ren 7/8”-14 UNF-2B theo tiêu chuẩn SAE J1926. Thiết kế kết nối tiêu chuẩn giúp việc lắp đặt vào hệ thống nhiên liệu trở nên thuận tiện hơn.

2.7 Cụm nắp đỉnh và tay vặn T-handle

Phần nắp đỉnh được thiết kế với núm T-handle để cố định và tháo lắp lõi lọc khi bảo dưỡng. Cơ cấu này giúp thay thế phần tử lọc nhanh chóng mà không cần tháo bầu nhựa phía dưới.

3. Đặc điểm nổi bật của 900FH30

3.1 Khả năng xử lý nhiên liệu ổn định

900FH30 giúp duy trì độ sạch của nhiên liệu diesel nhờ kết hợp nhiều giai đoạn xử lý trong cùng một cụm lọc. Thiết kế Turbine hỗ trợ loại bỏ nước và tạp chất trước khi nhiên liệu tiếp tục đến động cơ.

3.2 Lõi lọc thay thế dễ dàng

Sản phẩm sử dụng phần tử lọc thay thế 2010PM-OR thuộc dòng 2010 Series. Lõi lọc sử dụng vật liệu Aquabloc giúp giữ lại cặn bẩn và hỗ trợ ngăn nước còn sót lại trong nhiên liệu.

3.3 Quan sát và bảo dưỡng thuận tiện

Bầu lọc trong suốt giúp người vận hành nhanh chóng nhận biết tình trạng nhiên liệu bên trong. Điều này hỗ trợ phát hiện sớm lượng nước hoặc tạp chất cần xử lý.

3.4 Thiết kế phù hợp môi trường vận hành liên tục

Cấu trúc Turbine Series 900 được phát triển cho các hệ thống diesel cần khả năng hoạt động ổn định. Lưu lượng 90 GPH đáp ứng nhiều thiết bị công nghiệp và di động trên mặt đất.

4. Nguyên lý hoạt động 900FH30

900FH30

Giai đoạn 1: Tách nước và cặn thô bằng lực ly tâm

Nhiên liệu diesel từ bình chứa được đưa vào bộ lọc qua cổng đầu vào của 900FH30. Dòng nhiên liệu đi qua cụm cánh xoáy Turbine tạo chuyển động ly tâm mạnh bên trong thân lọc. Lực ly tâm giúp tách các hạt nước lớn và cặn bẩn nặng ra khỏi nhiên liệu. Những thành phần có tỷ trọng cao hơn sẽ rơi xuống đáy bầu lọc để tích tụ và xả bỏ khi bảo dưỡng.

Giai đoạn 2: Ngưng tụ nước bằng cụm Coalescer Cone

Sau quá trình tách ly tâm, nhiên liệu tiếp tục đi qua cụm nón ngưng tụ Coalescer Cone nằm trong thân giữa bộ lọc. Tại đây, các hạt nước nhỏ dạng sương còn lơ lửng trong nhiên liệu sẽ va chạm vào bề mặt nón. Quá trình này làm các hạt nước liên kết lại, tạo thành những giọt nước lớn hơn. Khi đạt kích thước và trọng lượng phù hợp, các giọt nước sẽ tách khỏi dòng nhiên liệu và rơi xuống đáy bầu lọc.

Giai đoạn 3: Lọc tinh bằng lõi lọc Aquabloc

Sau khi loại bỏ phần lớn nước tự do và nước ngưng tụ, nhiên liệu tiếp tục đi qua lõi lọc 2010PM-OR. Phần tử lọc sử dụng công nghệ màng lọc Aquabloc giúp giữ lại các hạt cặn nhỏ với hiệu suất 98% tại mức 30 micron. Lõi lọc đồng thời ngăn chặn các giọt nước siêu nhỏ còn sót lại, giúp nhiên liệu sạch hơn trước khi đến động cơ.

Giai đoạn 4: Cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ

Sau khi hoàn thành ba bước xử lý, nhiên liệu sạch được đưa ra khỏi bộ lọc để cung cấp cho hệ thống động cơ. Thiết kế Turbine Series 900 giúp duy trì dòng nhiên liệu ổn định với lưu lượng lên đến 90 GPH. Nhờ khả năng kết hợp giữa tách nước, ngưng tụ và lọc tinh, 900FH30 giúp bảo vệ bơm nhiên liệu, kim phun và nâng cao độ bền động cơ.

5. Ứng dụng của 900FH30

5.1 Máy công trình diesel

900FH30 phù hợp cho các thiết bị xây dựng sử dụng động cơ diesel như máy xúc, máy đào và thiết bị chuyên dụng. Cụm lọc hỗ trợ duy trì độ tin cậy cho hệ thống nhiên liệu trong môi trường làm việc nhiều bụi bẩn.

5.2 Máy phát điện

Sản phẩm được sử dụng trong các hệ thống máy phát điện diesel cần nguồn nhiên liệu ổn định. Thiết kế phù hợp giúp giảm nguy cơ gián đoạn vận hành do nhiên liệu không đảm bảo.

5.3 Thiết bị công nghiệp di động

900FH30 thích hợp cho các máy móc công nghiệp vận hành ngoài trời hoặc tại công trường. Bầu lọc nhựa trong phù hợp với các ứng dụng trên bộ không yêu cầu chứng nhận hàng hải.

5.4 Ứng dụng không thuộc dòng Marine

Do sử dụng bầu nhựa trong suốt, 900FH30 không phải lựa chọn dành cho khoang máy tàu thủy. Các ứng dụng hàng hải cần sử dụng dòng 900MA hoặc 900MAM với bầu kim loại bảo vệ.

6. Hướng dẫn kiểm tra khi sử dụng 900FH30

6.1 Kiểm tra tình trạng bầu lọc

Thường xuyên quan sát bầu lọc nhựa trong suốt để kiểm tra lượng nước và cặn bẩn tích tụ. Nếu phát hiện nước hoặc tạp chất xuất hiện ở đáy bầu, cần tiến hành xả bỏ kịp thời. Việc kiểm tra định kỳ giúp duy trì hiệu suất lọc và bảo vệ hệ thống nhiên liệu.

6.2 Kiểm tra mức độ nhiễm bẩn của nhiên liệu

Theo dõi màu sắc và tình trạng nhiên liệu bên trong bầu lọc trong quá trình vận hành. Nhiên liệu có dấu hiệu đục, chứa nhiều cặn hoặc có nước cần được xử lý sớm. Kiểm tra thường xuyên giúp phát hiện vấn đề trước khi ảnh hưởng đến động cơ.

6.3 Kiểm tra khả năng lưu thông nhiên liệu

Quan sát hoạt động của động cơ để phát hiện các dấu hiệu bất thường liên quan đến nguồn nhiên liệu. Hiện tượng động cơ khó khởi động, giảm công suất hoặc hoạt động không ổn định có thể do bộ lọc bị tắc nghẽn. Khi đó cần kiểm tra lõi lọc và hệ thống nhiên liệu.

6.4 Kiểm tra và xả nước định kỳ

Mở van xả đáy để loại bỏ lượng nước tích tụ trong bầu lọc theo lịch bảo dưỡng. Quá trình xả cần thực hiện cẩn thận để tránh làm nhiên liệu bị nhiễm bẩn trở lại. Sau khi xả nước, cần kiểm tra khả năng kín khít của các vị trí kết nối.

6.5 Kiểm tra lõi lọc thay thế

Kiểm tra tình trạng lõi lọc 2010PM-OR khi đến thời điểm bảo dưỡng định kỳ. Nếu lõi lọc bị bám nhiều cặn hoặc gây giảm lưu lượng nhiên liệu, cần thay thế bằng phần tử lọc phù hợp. Sử dụng đúng lõi lọc giúp duy trì khả năng lọc 30 micron của hệ thống.

6.6 Kiểm tra sau khi bảo dưỡng

Sau khi vệ sinh hoặc thay thế lõi lọc, cần kiểm tra toàn bộ hệ thống trước khi vận hành. Đảm bảo các kết nối nhiên liệu được siết chặt và không xuất hiện rò rỉ. Khởi động động cơ để kiểm tra dòng nhiên liệu hoạt động ổn định.

7. Quy trình thay thế 900FH30

Bước Nội dung thực hiện Hướng dẫn chi tiết
1
Chuẩn bị trước khi thay thế Tắt động cơ và kiểm tra hệ thống nhiên liệu đã an toàn trước khi thao tác. Chuẩn bị lõi lọc mới 2010PM-OR, nhiên liệu sạch và dụng cụ cần thiết.
2
Xả nước và cặn tích tụ Mở van xả đáy để loại bỏ phần nước hoặc cặn bẩn đang tồn tại trong bầu lọc. Đóng van xả sau khi hoàn tất quá trình xả.
3
Tháo nắp đỉnh bộ lọc Vặn núm T-handle trên nắp đỉnh theo chiều ngược kim đồng hồ để mở cụm lọc. Không tháo bầu nhựa phía dưới trong quá trình thay lõi định kỳ.
4
Tháo phần tử lọc cũ Rút lõi lọc cũ theo phương thẳng đứng khỏi vị trí lắp đặt. Kiểm tra lõi cũ để đánh giá tình trạng nhiễm bẩn của nhiên liệu.
5
Kiểm tra vị trí lắp lõi Vệ sinh khu vực tiếp xúc và kiểm tra gioăng làm kín trước khi lắp lõi mới. Đảm bảo khoang chứa không còn cặn bẩn ảnh hưởng đến độ kín.
6
Lắp lõi lọc mới Đặt lõi lọc 2010PM-OR vào đúng vị trí trong cụm lọc. Kiểm tra phần tử lọc đã được cố định chắc chắn trước khi đóng nắp.
7
Bổ sung nhiên liệu và loại bỏ khí Rót nhiên liệu diesel sạch trực tiếp vào khoang chứa từ phía trên nắp đỉnh. Việc này giúp giảm lượng khí trong hệ thống và hỗ trợ quá trình khởi động.
8
Đóng nắp và hoàn thiện lắp đặt Lắp lại nắp đỉnh, siết núm T-handle bằng tay đến khi kín chắc. Không sử dụng lực siết quá lớn để tránh ảnh hưởng đến ren và gioăng.
9
Kiểm tra vận hành sau thay thế Khởi động động cơ, kiểm tra khả năng cấp nhiên liệu và quan sát các vị trí kết nối. Đảm bảo hệ thống không xuất hiện hiện tượng rò rỉ.

8. Lưu ý khi sử dụng và thay thế 900FH30

8.1 Lưu ý trong quá trình sử dụng

  • Quan sát bầu lọc trong suốt để theo dõi tình trạng nhiên liệu và lượng nước tích tụ bên trong.
  • Xử lý nước hoặc cặn bẩn khi phát hiện dấu hiệu bất thường nhằm duy trì hiệu quả lọc.
  • Theo dõi hoạt động của động cơ để phát hiện sớm các vấn đề liên quan đến nguồn nhiên liệu.
  • Kiểm tra độ kín của các đầu nối nhằm hạn chế hiện tượng lọt khí vào đường nhiên liệu.
  • Không sử dụng 900FH30 cho các ứng dụng hàng hải yêu cầu bầu kim loại hoặc chứng nhận Marine.
  • Với hệ thống tàu thủy, nên lựa chọn dòng 900MA hoặc 900MAM có cấu hình phù hợp hơn.

8.2 Lưu ý khi thay thế lõi lọc

  • Sử dụng đúng phần tử lọc thay thế 2010PM-OR với cấp lọc 30 micron để đảm bảo hiệu suất ban đầu.
  • Chỉ tháo nắp đỉnh khi thay lõi lọc định kỳ, hạn chế tháo bầu nhựa để tránh ảnh hưởng độ bền cụm lọc.
  • Kiểm tra gioăng làm kín trước khi lắp đặt nhằm ngăn ngừa rò rỉ nhiên liệu sau bảo dưỡng.
  • Sử dụng nhiên liệu sạch khi bổ sung vào khoang lọc để tránh đưa thêm tạp chất vào hệ thống.
  • Sau khi hoàn thành thay thế, cần kiểm tra khả năng làm kín trước khi đưa thiết bị hoạt động.

8.3 Lưu ý về bảo dưỡng định kỳ

  • Thay lõi lọc khi bộ lọc có dấu hiệu giảm lưu lượng hoặc đến thời gian bảo dưỡng theo khuyến nghị.
  • Không tiếp tục sử dụng lõi lọc bị hư hỏng, biến dạng hoặc suy giảm khả năng lọc.
  • Kiểm tra tổng thể cụm lọc trong các lần bảo dưỡng để phát hiện sớm vấn đề phát sinh.
  • Duy trì lịch kiểm tra định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ bộ lọc và hệ thống nhiên liệu.

✅Đại lý độc quyền Racor tại Việt Nam

☎Hotline: 0904481072 / 0898983096 (Hanoi)
0901724869/ 0903898380 (HCM)
Office: 18, 445/50, Lac Long Quan, Tay Ho, Hanoi
Warehouse 1: Phu Minh Industrial Park, Ha Noi
Warehouse 2: Thuan An, Binh Duong, Ho Chi Minh
Warehouse 3: Da Nang Industrial Park, Da Nang
📧 Email: sales@sav-united.com
cs@sav-united.com

Tham khảo thêm tại: https://www.facebook.com/share/1ak27fBaEw/

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “900FH30 – Lọc Nhiên Liệu Tách Nước Turbine Series 900, 30 Micron”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Liên hệ ngay với chúng tôi

Vui lòng nhập thông tin, chúng tôi sẽ liên hệ trong thời gian sớm nhất.

Gọi điệnNhắn tin ZaloNhắn tin Mail

MỤC LỤC

Chỉ mục