PT951 – Lọc Dầu Thủy Lực Baldwin Chuyên Dụng Cho Hệ Thống Trợ Lực Lái Galion, International, Mack

Thông số kỹ thuật của PT951

Mã OEM Baldwin PT951
Loại sản phẩm Phần tử lọc dầu thủy lực trợ lực lái
Hướng dòng chảy Inside-Out – từ trong ra ngoài
Đường kính ngoài 88.1 mm
Đường kính trong 23.0 mm và 37.3 mm
Chiều dài 70.6 mm
Cấp độ lọc 20 Micron Nominal (danh nghĩa); 45 Micron Absolute (tuyệt đối)
Gioăng G115-A, tùy chọn
Vòng đệm đi kèm 2 vòng đệm đầu, gắn sẵn
Sản phẩm liên quan PT903, kèm gioăng
Ứng dụng Thiết bị Galion; xe buýt và xe tải International, Mack
Mã tương đương Galion 255027
Mã tương đương International 279294-C92
Mã tương đương Mack 485GB3160
Số lượng đóng gói 12 chiếc/thùng

Mô tả

1. Tổng quan PT951

Baldwin PT951 là lọc dầu thủy lực được sử dụng trong hệ thống trợ lực lái của nhiều phương tiện. Sản phẩm giúp loại bỏ tạp chất trong dầu, góp phần duy trì độ sạch cần thiết cho hệ thống trong quá trình vận hành.

Lọc dầu hỗ trợ hạn chế bụi bẩn và cặn tích tụ trong dòng dầu, từ đó góp phần bảo vệ các chi tiết bên trong hệ thống. Thiết kế của phần tử lọc phù hợp với những ứng dụng yêu cầu dầu thủy lực được kiểm soát sạch hơn.

Baldwin PT951 được sử dụng cho nhiều phương tiện và thiết bị có trang bị hệ thống trợ lực lái. Sản phẩm góp phần duy trì hiệu quả làm việc ổn định và hỗ trợ hệ thống vận hành đáng tin cậy trong điều kiện sử dụng phù hợp.

2. Cấu tạo PT951

2.1 Phần tử lọc

Baldwin PT951 là phần tử lọc dành cho hệ thống trợ lực lái, được thiết kế theo dạng cartridge không vỏ. Phần tử lọc nằm giữa hai nắp đầu, tạo thành kết cấu hoàn chỉnh để lắp vào cụm lọc.

2.2 Vật liệu lọc

Phần tử sử dụng màng lọc giấy Cellulose xếp gấp (Pleated Paper). Lớp giấy được bố trí dạng nếp gấp và kết hợp với cấu trúc đỡ bên trong để duy trì hình dạng của phần tử.

2.3 Lõi trung tâm

Bên trong phần tử có khung ống kim loại đục lỗ làm lõi trung tâm. Bộ phận này nằm trong lòng vật liệu lọc và tạo kết cấu đỡ cho phần tử trong quá trình lắp đặt.

2.4 Nắp đầu và vòng đệm

Hai đầu phần tử được cố định bằng nắp chụp kim loại hoặc thép dập. PT951 đi kèm 2 vòng đệm cao su Synthetic được gắn trực tiếp vào hai đầu lọc.

2.5 Hướng dòng chảy

Theo thông số kỹ thuật của sản phẩm, PT951 có hướng dòng chảy từ trong ra ngoài (Inside-Out). Dầu đi vào phía trong phần tử, sau đó đi qua lớp vật liệu lọc trước khi thoát ra phía ngoài.

3. Ưu điểm nổi bật của PT951

3.1 Khả năng lọc tạp chất

Baldwin PT951 có cấp độ lọc 20 micron danh nghĩa và 45 micron tuyệt đối, phù hợp với yêu cầu kiểm soát tạp chất trong dầu trợ lực lái. Thiết kế phần tử giúp duy trì quá trình lọc khi dầu lưu thông qua hệ thống.

3.2 Thiết kế theo hướng dòng chảy Inside-Out

PT951 sử dụng hướng dòng chảy từ trong ra ngoài (Inside-Out) theo thông số kỹ thuật của sản phẩm. Dầu đi qua phần tử lọc theo đúng hướng thiết kế trước khi tiếp tục lưu thông trong hệ thống.

3.3 Hai vòng đệm làm kín

Sản phẩm được trang bị 2 vòng đệm làm kín gắn sẵn (Attached End Seals) ở hai đầu phần tử. Cấu trúc này phù hợp với thiết kế lắp đặt của phần tử lọc trong cụm hệ thống trợ lực lái.

3.4 Kết cấu phần tử chắc chắn

PT951 sử dụng cấu trúc phần tử lọc kết hợp vật liệu lọc với các bộ phận đỡ và nắp đầu. Thiết kế này tạo thành một phần tử hoàn chỉnh, phù hợp với vị trí lắp đặt tương ứng.

3.5 Khả năng tương thích đa dạng

Baldwin PT951 được ứng dụng trên thiết bị Galion cùng xe buýt và xe tải International, Mack. Sản phẩm cũng có các mã tương đương từ những nhà sản xuất khác để hỗ trợ đối chiếu khi thay thế.

4. Nguyên lý hoạt động của PT951

4.1 Tiếp nhận dầu thủy lực

Khi hệ thống trợ lực lái hoạt động, dầu thủy lực được dẫn vào phía trong của lõi lọc PT951. Dòng dầu mang theo các tạp chất sẽ đi qua phần tử theo hướng dòng chảy được thiết kế.

4.2 Lọc cặn theo chiều Inside-Out

PT951 sử dụng hướng dòng chảy từ trong ra ngoài (Inside-Out). Dầu di chuyển từ lòng trong xuyên qua lớp màng lọc, trong khi các tạp chất được giữ lại tại phía bên trong phần tử.

4.3 Dầu sau lọc đi ra ngoài

Sau khi đi qua lớp lọc, dầu tiếp tục di chuyển ra phía ngoài của phần tử và trở lại đường dầu của hệ thống. Quá trình này giúp kiểm soát lượng tạp chất lưu thông trong dầu trợ lực lái.

4.4 Lọc liên tục khi hệ thống vận hành

Khi hệ thống làm việc, dòng dầu liên tục đi qua PT951 theo hướng Inside-Out. Với cấp độ lọc 20 micron Nominal và 45 micron Absolute, phần tử thực hiện nhiệm vụ lọc theo đặc tính kỹ thuật được công bố.

5. Ứng dụng của PT951

Baldwin PT951 được sử dụng trong hệ thống trợ lực lái của nhiều loại thiết bị và phương tiện. Sản phẩm phù hợp với thiết bị Galion, cùng một số dòng xe buýt và xe tải International, Mack có hệ thống lọc tương thích.

PT951 có thể được sử dụng làm phần tử thay thế cho các mã lọc tương ứng trong hệ thống trợ lực lái. Khi lựa chọn sản phẩm, nên đối chiếu mã phụ tùng và cấu hình thực tế để đảm bảo phù hợp với cụm lọc đang sử dụng.

Sản phẩm có các mã tương đương gồm Galion 255027, International 279294-C92 và Mack 485GB3160. Đây là những mã tham khảo giúp xác định khả năng tương thích khi tìm kiếm hoặc thay thế lọc dầu thủy lực Baldwin PT951.

6. Hướng dẫn kiểm tra và thay thế Baldwin PT951

6.1 Kiểm tra trước khi thay

Kiểm tra Baldwin PT951 và khu vực xung quanh để phát hiện rò rỉ, biến dạng hoặc dấu hiệu hư hỏng. Đồng thời, kiểm tra mức dầu và tình trạng dầu nếu hệ thống trợ lực xuất hiện bất thường.

Tắt động cơ và đảm bảo hệ thống đã được giảm áp trước khi tiến hành tháo phần tử lọc. Chuẩn bị PT951 mới, dụng cụ phù hợp, khay hứng dầu và khăn sạch trước khi thực hiện.

6.2 Tháo lọc cũ và vệ sinh

Tháo PT951 cũ khỏi cụm lọc theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị. Sau khi tháo phần tử, kiểm tra khu vực lắp đặt và vệ sinh sạch bề mặt tiếp xúc.

Loại bỏ cặn bẩn hoặc tạp chất nhìn thấy được, đồng thời tránh để bụi rơi vào đường dầu. Kiểm tra hai vòng đệm gắn sẵn trên phần tử và bề mặt làm kín trước khi lắp mới.

6.3 Lắp Baldwin PT951 mới

Đưa PT951 mới vào đúng vị trí và chiều lắp đặt theo thiết kế của cụm lọc. Sản phẩm sử dụng hướng dòng chảy Inside-Out, vì vậy cần đảm bảo chiều lắp phù hợp.

Nếu hệ thống sử dụng gioăng riêng, hãy kiểm tra và lắp đúng loại theo yêu cầu của nhà sản xuất. Không ép mạnh hoặc làm biến dạng phần tử trong quá trình lắp đặt.

6.4 Bổ sung dầu và xả khí

Sau khi thay lọc, kiểm tra mức dầu và bổ sung đúng loại dầu thủy lực nếu cần thiết. Thực hiện quy trình xả khí (Bleeding) theo hướng dẫn dành riêng cho từng loại thiết bị.

Với hệ thống yêu cầu đánh lái để xả khí, thực hiện thao tác từ từ theo đúng quy trình kỹ thuật. Không để bơm trợ lực hoạt động khi lượng dầu không đủ trong hệ thống.

6.5 Kiểm tra sau khi thay

Khởi động hệ thống và kiểm tra khu vực lắp PT951 để phát hiện dấu hiệu rò rỉ dầu. Đồng thời, quan sát mức dầu và khả năng hoạt động của hệ thống trợ lực lái.

Nếu xuất hiện tiếng kêu bất thường, trợ lực không ổn định hoặc rò rỉ, cần dừng hệ thống ngay. Sau đó, kiểm tra lại quá trình lắp đặt và xả khí trước khi vận hành.

7. Mã tương đương

  • DONALDSON: P550487
  • FLEETGUARD: LF634

✅Đại lý độc quyền Baldwin tại Việt Nam

☎Hotline: 0904481072 / 0898983096 (Hanoi)
0901724869/ 0903898380 (HCM)
Office: 18, 445/50, Lac Long Quan, Tay Ho, Hanoi
Warehouse 1: Phu Minh Industrial Park, Ha Noi
Warehouse 2: Thuan An, Binh Duong, Ho Chi Minh
Warehouse 3: Da Nang Industrial Park, Da Nang
📧 Email: sales@sav-united.com
cs@sav-united.com

Tham khảo thêm tại: https://www.facebook.com/share/182J53zPBH/

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “PT951 – Lọc Dầu Thủy Lực Baldwin Chuyên Dụng Cho Hệ Thống Trợ Lực Lái Galion, International, Mack”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Liên hệ ngay với chúng tôi

Vui lòng nhập thông tin, chúng tôi sẽ liên hệ trong thời gian sớm nhất.

Gọi điệnNhắn tin ZaloNhắn tin Mail