Mô tả
MỤC LỤC
Toggle1. Tổng quan R010018
Donaldson R010018 là lọc nhiên liệu dạng spin-on, được sử dụng trong hệ thống nhiên liệu của nhiều động cơ diesel. Sản phẩm giúp giữ lại các tạp chất trong nhiên liệu trước khi nhiên liệu đi vào hệ thống phun. Thiết kế dạng spin-on giúp quá trình tháo lắp và bảo dưỡng thuận tiện hơn.
Vật liệu lọc cellulose hỗ trợ quá trình lọc ổn định trong điều kiện vận hành thông thường. R010018 được ứng dụng trên nhiều dòng xe tải và thiết bị sử dụng động cơ diesel. Các thương hiệu được liệt kê gồm FAW, Foton, Ford Otosan, Shacman, Sany và XCMG.
Việc sử dụng bộ lọc phù hợp giúp duy trì độ sạch của nhiên liệu trong quá trình vận hành. Đây là lựa chọn phù hợp cho nhu cầu bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu diesel.
2. Cấu tạo R010018
2.1 Vỏ lọc
R010018 sử dụng kết cấu spin-on, trong đó cụm lọc được tích hợp trong một thân lọc hoàn chỉnh. Vỏ lọc có đường kính ngoài 108 mm (4.25 inch) và chiều dài 262 mm (10.31 inch). Kết cấu này tạo thành một cụm kín, thuận tiện cho việc tháo lắp khi bảo dưỡng định kỳ.
2.2 Vật liệu lọc cellulose
Bên trong R010018 sử dụng vật liệu lọc cellulose, có nhiệm vụ giữ lại các hạt tạp chất trong nhiên liệu. Vật liệu lọc được thiết kế để hỗ trợ khả năng lọc ở nhiều cấp độ kích thước hạt khác nhau. Theo dữ liệu sản phẩm, hiệu suất lọc đạt 50% ở 4 micron và 95% ở 15 micron.
2.3 Ren kết nối
Bộ lọc được trang bị kết nối ren M32 x 1.5, giúp cố định cụm lọc vào vị trí lắp đặt trên hệ thống nhiên liệu. Khi thay thế, cần đối chiếu kích thước ren và cấu hình lắp đặt để đảm bảo tương thích.
2.4 Kết cấu chịu áp
R010018 có thông số Collapse Burst 6.9 bar (100 psi), thể hiện khả năng chịu áp suất được công bố của cụm lọc. Thông số này cần được xem xét cùng yêu cầu kỹ thuật của hệ thống nhiên liệu trước khi sử dụng.
3. Ưu điểm của R010018
3.1 Khả năng lọc tạp chất
R010018 sử dụng vật liệu lọc cellulose nhằm giữ lại các tạp chất có trong nhiên liệu diesel. Hiệu suất lọc được công bố ở mức 50% tại 4 micron và 95% tại 15 micron. Khả năng lọc này hỗ trợ duy trì độ sạch của nhiên liệu trước khi đi vào hệ thống phun.
3.2 Thiết kế spin-on thuận tiện
Thiết kế spin-on tích hợp giúp thay thế toàn bộ cụm lọc trong một lần bảo dưỡng. Cấu tạo này hạn chế thao tác tháo rời các bộ phận bên trong khi thay lọc định kỳ. Nhờ đó, quá trình bảo dưỡng có thể được thực hiện thuận tiện hơn.
3.3 Kết cấu phù hợp cho động cơ diesel
R010018 được thiết kế cho hệ thống nhiên liệu diesel trên nhiều loại xe tải và thiết bị công trình. Sản phẩm được liệt kê ứng dụng trên các thương hiệu như FAW, Foton, Ford Otosan, Shacman, Sany và XCMG. Điều này giúp đáp ứng nhiều nhu cầu thay thế lọc nhiên liệu trong quá trình bảo dưỡng.
3.4 Khả năng chịu áp suất
Cụm lọc có thông số Collapse Burst 6.9 bar (100 psi) theo dữ liệu sản phẩm. Thông số này cung cấp cơ sở để đối chiếu với yêu cầu áp suất của hệ thống nhiên liệu trước khi lắp đặt.
4. Nguyên lý hoạt động của R010018
4.1 Nhiên liệu đi vào bộ lọc
Khi động cơ hoạt động, nhiên liệu diesel được dẫn từ bình chứa đến bộ lọc R010018. Nhiên liệu đi vào bên trong cụm lọc và tiếp xúc với vật liệu lọc cellulose. Quá trình này diễn ra liên tục theo dòng nhiên liệu của hệ thống.
4.2 Tạp chất được giữ lại
Khi nhiên liệu đi qua vật liệu lọc, các hạt bụi, cặn và tạp chất có kích thước phù hợp sẽ được giữ lại. Theo dữ liệu sản phẩm, R010018 có hiệu suất lọc 50% tại 4 micron và 95% tại 15 micron. Nhiên liệu sau lọc tiếp tục đi đến các bộ phận phía sau trong hệ thống.
4.3 Duy trì dòng nhiên liệu
Sau khi các tạp chất được giữ lại, nhiên liệu sạch hơn được đưa tiếp đến hệ thống phun nhiên liệu. Quá trình lọc giúp hạn chế lượng tạp chất đi vào các bộ phận có yêu cầu cao về độ sạch. Khi lọc tích tụ nhiều cặn, trở lực dòng nhiên liệu có thể tăng và cần kiểm tra hoặc thay thế theo yêu cầu bảo dưỡng.
4.4 Chu trình lọc liên tục
Trong quá trình động cơ vận hành, R010018 liên tục thực hiện quá trình tiếp nhận – lọc – giữ tạp chất – đưa nhiên liệu đã lọc đi tiếp. Hiệu quả thực tế phụ thuộc vào chất lượng nhiên liệu, điều kiện vận hành và thời điểm thay lọc.
5. Ứng dụng của R010018
Lọc nhiên liệu Donaldson R010018 được sử dụng trong hệ thống nhiên liệu của nhiều dòng xe tải và thiết bị công trình diesel. Sản phẩm được liệt kê ứng dụng trên các thương hiệu FAW, Foton, Ford Otosan, Shacman, Sany, Tonly, XCMG và Rondebult.
5.1 Xe tải FAW
|
Model |
Động cơ |
|---|---|
|
FAW J5M |
Weichai WP10, WP12 |
|
FAW J5P |
FAW 6DM |
|
FAW J6 |
Xichai CA6DM |
|
FAW J6P |
FAW 6DN, FAW 6DM2, Wuxi Diesel CA6DM2-42E3 |
|
FAW J7 |
FAW 6DM2 |
|
FAW Jiefang J6P-CA4250P66K24T1A3HE |
Wuxi Diesel CA6DM2-39E3, CA6DM2-42E3 |
5.2 Xe tải Foton
|
Model |
Động cơ |
|---|---|
|
Foton Auman 6 |
Weichai WP10 |
|
Foton Auman 9 |
Weichai WP10 |
|
Foton Auman BJ4215 |
Weichai WP12 |
|
Foton Auman BJ4253SMFKB 2 |
Weichai WP12 336 |
|
Foton Auman BJ4253SMFKB S6 |
Weichai WP12 375N, WP12 336N |
|
Foton BJ4251 |
Weichai WP10.300N |
|
Foton BJ4251SLFJBS |
Weichai WP10 300N |
|
Foton GTL |
Weichai WP12, WP13 |
|
Foton KUNLUN 6×4 |
Weichai WP10 336 |
|
Foton KUNLUN 8×4 |
Weichai WP10 375, WP10 336 |
5.3 Xe tải Ford Otosan
|
Model |
Năm |
Động cơ |
|---|---|---|
|
Ford 1835 |
2009 |
Ford Otosan Ecotorq 9.0 |
|
Ford Otosan H298 |
2003 |
Ecotorq NHDD 7.3 |
|
Ford Otosan H298 |
2009 |
Ecotorq NHDD 9 |
|
Ford Otosan H298 |
2015 |
Ford Ecotorq NHDD 9 |
5.4 Xe tải Shacman
|
Model |
Động cơ |
|---|---|
|
Shacman F2000 |
Weichai WP10 |
|
Shacman F3000 |
Weichai WP12 |
|
Shacman SX4185TR351 |
Weichai WP10 |
|
Shacman SX4255NT324 |
Weichai WP12 |
|
Shacman SX4255TR279 |
Weichai WP10 |
|
Shacman SX4255TR294 |
Weichai WP10 |
|
Shacman SX5315XXNT456 |
Weichai WP10 |
|
Shacman X3000 |
Weichai WP12 |
5.5 Máy công trình và xe vận chuyển mỏ
Ngoài xe tải, Donaldson R010018 còn được liệt kê cho một số máy xúc lật, xe ben và xe vận chuyển mỏ.
|
Thương hiệu |
Model |
Loại thiết bị |
Động cơ |
|---|---|---|---|
|
Rondebult |
CM96 |
Xe ben khớp nối |
Weichai WP13G530E310 |
|
Rondebult |
RB876 |
Máy xúc lật bánh lốp |
Weichai WP10G270E341 |
|
Sany |
SW955K |
Máy xúc lật bánh lốp |
Weichai WP10 |
|
Sany |
SW976K |
Máy xúc lật bánh lốp |
Weichai WP10 |
|
Tonly |
TL875D |
Xe vận chuyển mỏ |
Weichai WP12.430 |
|
Tonly |
TL883 |
Xe vận chuyển mỏ |
Weichai WP13.530 |
|
XCMG |
XDM80 |
Xe ben |
Yuchai YC6K480-GT30 |
|
XCMG |
XDM90 |
Xe ben |
Yuchai YC6K |
|
XCMG |
XDR80T |
Xe vận chuyển mỏ |
Yuchai YC6K480-GT30 |
Lưu ý khi lựa chọn và thay thế: Khi lựa chọn lọc thay thế, cần đối chiếu thêm mã OEM, kích thước ren M32 x 1.5, kích thước tổng thể và yêu cầu của hệ thống nhiên liệu. Không nên chỉ dựa vào tên model thiết bị để xác nhận khả năng tương thích.
6. Hướng dẫn kiểm tra và thay thế R010018
6.1 Kiểm tra tình trạng lọc nhiên liệu
Trước khi thay lọc, cần kiểm tra tình trạng vận hành của động cơ và hệ thống nhiên liệu. Một số dấu hiệu có thể cho thấy bộ lọc cần được kiểm tra hoặc thay thế.
- Động cơ khó khởi động hoặc khởi động không ổn định.
- Công suất động cơ giảm trong quá trình vận hành.
- Động cơ có hiện tượng hoạt động không đều.
- Lưu lượng nhiên liệu cung cấp không ổn định.
- Bộ lọc có dấu hiệu rò rỉ nhiên liệu tại vị trí kết nối.
Các dấu hiệu trên có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Cần kiểm tra thêm hệ thống nhiên liệu trước khi xác định nguyên nhân do bộ lọc.
6.2 Chuẩn bị trước khi thay thế
Trước khi thực hiện, hãy chuẩn bị bộ lọc Donaldson R010018 mới và các dụng cụ cần thiết. Đảm bảo bộ lọc thay thế có thông số phù hợp với hệ thống nhiên liệu của thiết bị.
- Bộ lọc nhiên liệu Donaldson R010018.
- Dụng cụ tháo lọc chuyên dụng hoặc dụng cụ phù hợp.
- Khay hứng nhiên liệu và khăn sạch.
- Găng tay bảo hộ, kính bảo hộ.
- Nhiên liệu sạch theo yêu cầu của nhà sản xuất nếu cần mồi lọc.
Cảnh báo an toàn: Tắt động cơ, chờ các bộ phận nóng nguội và thực hiện tại khu vực thông thoáng. Không hút thuốc hoặc tạo nguồn lửa gần nhiên liệu. Nếu hệ thống có áp suất tồn dư, cần xả áp theo hướng dẫn của nhà sản xuất trước khi tháo lọc.
6.3 Các bước thay thế lọc Donaldson R010018
Bước 1: Xác định vị trí bộ lọc
Xác định vị trí lắp đặt lọc nhiên liệu trên động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu. Kiểm tra đường ống dẫn nhiên liệu và vị trí kết nối trước khi tháo.
Bước 2: Tháo bộ lọc cũ
Đặt khay hứng bên dưới bộ lọc để thu hồi nhiên liệu có thể chảy ra. Sử dụng dụng cụ phù hợp để tháo bộ lọc cũ khỏi vị trí lắp đặt.
Thực hiện thao tác từ từ nhằm hạn chế rò rỉ nhiên liệu. Kiểm tra khu vực lắp đặt sau khi tháo bộ lọc.
Bước 3: Kiểm tra vị trí lắp đặt
Làm sạch bề mặt tiếp xúc và kiểm tra tình trạng gioăng, chân đế lọc cùng các bộ phận liên quan. Đảm bảo không còn bụi bẩn hoặc tạp chất tại vị trí kết nối.
Bước 4: Lắp lọc mới
Đối chiếu đúng mã Donaldson R010018 trước khi lắp đặt. Kiểm tra thông số ren M32 x 1.5 và khả năng tương thích với hệ thống nhiên liệu.
Lắp bộ lọc mới theo hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị. Siết lọc đúng lực quy định, không tự ý siết quá chặt khi chưa có thông số kỹ thuật.
Bước 5: Mồi nhiên liệu và xả khí
Sau khi lắp lọc, thực hiện mồi nhiên liệu hoặc xả khí theo hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ. Quy trình này giúp đưa nhiên liệu vào bộ lọc và hạn chế không khí trong đường nhiên liệu.
Không tự ý đổ nhiên liệu vào lọc mới nếu nhà sản xuất không cho phép. Một số hệ thống yêu cầu quy trình mồi lọc riêng để bảo vệ hệ thống phun.
Bước 6: Kiểm tra sau khi thay
Khởi động động cơ theo quy trình phù hợp và quan sát hoạt động của hệ thống nhiên liệu. Kiểm tra các vị trí kết nối để phát hiện rò rỉ.
Nếu động cơ khó khởi động, hoạt động không ổn định hoặc xuất hiện rò rỉ, cần dừng kiểm tra và xử lý theo hướng dẫn kỹ thuật.
6.4 Lưu ý khi thay thế
- Sử dụng đúng mã lọc và thông số kỹ thuật yêu cầu.
- Không dùng lại gioăng đã hư hỏng hoặc biến dạng.
- Không làm bẩn đường ống và vị trí kết nối.
- Không bỏ qua quy trình mồi nhiên liệu hoặc xả khí.
- Thực hiện thay lọc theo lịch bảo dưỡng và điều kiện vận hành thực tế.
✅Đại lý ủy quyền chính thức của Donaldson tại Việt Nam
☎Hotline: 0904481072 / 0898983096 (Hanoi)
0901724869/ 0903898380 (HCM)
Office: 18, 445/50, Lac Long Quan, Tay Ho, Hanoi
Warehouse 1: Phu Minh Industrial Park, Ha Noi
Warehouse 2: Thuan An, Binh Duong, Ho Chi Minh
Warehouse 3: Da Nang Industrial Park, Da Nang
📧 Email: sales@sav-united.com
cs@sav-united.com
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.